Εφημερίδα Μεσσηνία Επικαιρότητα

Αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, πρόωρη συνταξιοδότηση περίπου 2.500 εργαζομένων, των οποίων ο μέσος όρος ηλικίας ξεπερνά τα 50 έτη και περικοπή δρομολογίων, που θεωρούνται ζημιογόνα, είναι μεταξύ των κυριότερων μέτρων που περιλαμβάνει το νέο σχέδιο ανασυγκρότησης του ΟΣΕ, το οποίο σχεδιάζεται να εφαρμοστεί άμεσα από το Υπουργείο Μεταφορών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με «ΤΑ ΝΕΑ», βάσει του νέου σχεδίου, ο ΟΣΕ προβλέπεται να «σπάσει» σε τρεις εταιρείες: ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Η πρώτη εταιρεία, ο ΟΣΕ, θα αναλάβει μεγάλο μέρος των χρεών του Ομίλου και θα έχει τον επιτελικό σχεδιασμό όλων των ενεργειών των άλλων δύο εταιρειών. Στον ΟΣΕ θα παραμείνουν οι περισσότεροι εργαζόμενοι.
Η δεύτερη εταιρεία, η ΕΡΓΟΣΕ, θα αναλάβει το σύνολο των υποδομών, ενώ θα απορροφήσει και τη ΓΑΙΑΟΣΕ, που διαχειρίζεται την ακίνητη περιουσία. Σε αυτή την εταιρεία θα ενσωματωθεί και τμήμα της ΕΔΙΣΥ (σιδηροδρομικές υποδομές - συντήρηση). Κύρια αποστολή της ΕΡΓΟΣΕ θα είναι η ανάπτυξη του δικτύου, η απορρόφηση των κοινοτικών χρηματοδοτήσεων και η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ.
Τέλος, η τρίτη εταιρεία, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έχει αναλάβει το επιβατικό και εμπορευματικό έργο του ΟΣΕ. Ως ανώνυμη εταιρεία έχει έσοδα από διαφημιστικές καμπάνιες στους συρμούς, ενώ παράλληλα θα έχει τη δυνατότητα επιπλέον εσόδων από την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων και την αναδιάρθρωση των δρομολογίων.
Αυτό σημαίνει ότι θα περικοπούν δρομολόγια και θα μειωθούν οι συχνότητες των δρομολογίων σε γραμμές που είναι ζημιογόνες για τον Οργανισμό.